本款 4×2 轻型载货底盘,采用成熟轻卡整车平台专项强化开发,可用于山地、泥泞、矿区、林区、工地等路面,兼顾基础载货承载力与通过能力,预留充足改装空间,可适配厢货、自卸、消防、洒水、随车吊、救援等各类专用上装。
可定制为4×4 分时四轮驱动,前后整体式驱动桥,前驱动桥带离合轮毂。纵梁采用高强度冲压钢板焊接贯通大梁,前悬架多片钢板弹簧 ,后悬架主副叠加钢板弹簧,提升重载垂向刚度,通过性指标满足越野作业标准。前后桥强化制动总成,多轴距可选,车架尾部预留标准化上装固定安装点位,大梁无凸起干涉结构,适配各类专用车上装焊接、螺栓固定安装;驾驶室分单排、排半、双排三种布局,满足驾乘人员载客需求,24V 整车电路,预留改装线束接口,适配特种灯具、水泵、液压机组等外设加装。
适用工况:适用于总质量 3–6 吨级轻型越野专用车改装,覆盖森林消防、矿山物料转运、野外工程作业、山区农林运输、应急抢险救援等非铺装道路高频作业场景。
| 基本信息 | |
| 驱动 | 4*2/4*4 |
| 方向 | 左舵/右舵 |
| 整车尺寸 | / |
| 底盘尺寸 | 4970*2160*2350mm |
| 总质量 | 10700kg |
| 整备质量 | 3310kg |
| 底盘配置 | |
| 驾驶室 | 平头,单排,带空调 |
| 座位数 | 2~3人 |
| 轴距 | 2670mm |
| 车架 | 800*220mm,双层 |
| 发动机 | 康明斯B140 33/EQB150-20 |
| 变速箱总成 | 手动10挡/5挡/6挡/8挡 |
| 分动箱总成 | 高低两挡 |
| 前桥 | 2.7T |
| 后桥 | 8T |
| 油箱 | 160L(可根据空间位置调整) |
| 电路 | 24V电路系统 |
| 悬架系统 | 钢板弹簧9/8+9 |
| 刹车方式 | 气刹 |
| 轮胎 | 8.25R16LT(6+1) |
| 上装配置 | |
| 上装 | ≥3100mm |
| 发动机 | |
| 发动机 | 康明斯B140 33 |
| 马力 | 140 |
| 排放 | 国3 |
| 排量 | 3.9L |
| 气缸数 | 4 |
| 燃料类型 | 柴油 |
| 性能参数 | |
| 车速 | 85km/h |
| 接近角 | 17° |
| 离去角 | 22° |
| 轮距 | 1750/1680mm |
| 离地间隙 | 210mm |
| 车架上平面离地 | 950mm |
| 爬坡度 | 60% |
| 驻坡度 | 40% |
| 涉水 | 460mm |
| 越障 | 400mm |
| 其他 | |
| 其他 | 灭火器、随车工具 |













第一步:购需洽谈
客户可以通过电话/微信或实地考察,将需求告知我们。
第二步:定制方案
公司将根据需求为您推荐相应车型,或个性化定制车辆配置。
第三步:签订合同
双方签订车辆购销合同并预付合同定金(传真或实地签订合同均可)。
第四步:安排生产
下达生产计划,安排生产。
第五步:车辆完工
车辆下线检测后,支付车辆余款,完成相关手续。
第六步:物流发车
客户可工厂自提车辆,也可协商我司安排送往指定地点。
其他:
1、公司可为客户提供出口报关服务。
2、完善的售后服务站,解决您的后顾之忧!