应客户需求，我公司开发出一款拖挂底盘，该底盘最终将用于消防领域无人机发射使用。拖挂底盘主要是依靠前车的动力行驶，所以是不需要带发动机的.2考虑到无人机发射时预留的空间，我公司设计师不断的跟客户对接，最终确定了底盘的样式。3该底盘长6019mm宽2340mm高764mm，可安装一个4200mm长的厢体来搭载无人机。43.5吨万向牵引头用来与前车连接固定，加强型的导向轮用于在非牵引状态时移动（牵引状态下必须收起），行驶和移动过程中手刹必须放下。5整套底盘采用双轴独立悬架，4条越野专用轮胎，多个减震孔全部一次冲压成型，无焊接工艺，全部采用螺丝固定，拥有优秀的越野性和稳定性。6底盘可承载6吨重物，区区

日前，东风公司销售部部长携部下来我司交流工作，我司总经理郭家旭及技术部员工与其接洽。2主要交流了东风EQ2070、EQ2082、EQ2100、EQ2102等四驱六驱军车的升级款。1我司总经理郭家旭也向销售部部长介绍了我司现有车型及各车型配置情况。5+3销售部长对我司产品了解后，期待后期展开深度合作。4+6+7

越野车，大都具备一定的越野行驶能力，也就是说这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区行驶。1952年，毛主席提出“要建设第二汽车厂”的规划，经历17年的“两下三上”，最终第二汽车厂在湖北十堰动工。六驱尖头越野车是一种为山野沙漠而特别设计的越野汽车，主要特点是全轮驱动。较高的底盘，较好抓地性的轮胎，较高的排气管，较大的马力和粗大结实的保险杠。因而有着吃苦耐劳的本领，越野卡车对车辆的性能要求非常高，不仅对发动机动力输出，底盘通过性，车身平衡性等传统的越野卡车性能有较高的要求，而且对沙漠地域等特殊环境还要有极强的适应能力。发动机：东风康明斯170 33变速箱：五档分动箱：高低两档驾驶室：第三代

税务局领导来我司视察工作并给予高度认可！对于去年和今年的国内企业来说，能够在疫情这种艰难的境况下存续下来，出口企业占了相对大比例。在茅箭区内仅有两家企业被评选为出口企业标杆，湖北越野专用车占其一。10月13日税务局领导视察并指导工作，向领导介绍出口“热门”车型——东风天锦EQ2102（EQ246）六驱越野专用车。领导对我公司的出口业务表示支持和认可！东风六驱天锦EQ2102（EQ246）湖北越野专用车发动机：康明斯B170 33变速箱：五档分动箱：两档，带高低档驾驶室：东风天锦排半车桥：3.5T/3.5T3.5T轮胎：12.5R20（6+1条）

税务局领导来我司视察工作并给予高度认可！对于去年和今年的国内企业来说，能够在疫情这种艰难的境况下存续下来，出口企业占了相对大比例。在茅箭区内仅有两家企业被评选为出口企业标杆，湖北越野专用车占其一。10月13日税务局领导视察并指导工作，向领导介绍出口“热门”车型——东风天锦EQ2102（EQ246）六驱越野专用车。领导对我公司的出口业务表示支持和认可！东风六驱天锦EQ2102（EQ246）湖北越野专用车发动机：康明斯B170 33变速箱：五档分动箱：两档，带高低档驾驶室：东风天锦排半车桥：3.5T/3.5T3.5T轮胎：12.5R20（6+1条）

越野车，大都具备一定的越野行驶能力，也就是说这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区行驶。1952年，毛主席提出“要建设第二汽车厂”的规划，经历17年的“两下三上”，最终第二汽车厂在湖北十堰动工。六驱尖头越野车是一种为山野沙漠而特别设计的越野汽车，主要特点是全轮驱动。较高的底盘，较好抓地性的轮胎，较高的排气管，较大的马力和粗大结实的保险杠。因而有着吃苦耐劳的本领，越野卡车对车辆的性能要求非常高，不仅对发动机动力输出，底盘通过性，车身平衡性等传统的越野卡车性能有较高的要求，而且对沙漠地域等特殊环境还要有极强的适应能力。发动机：东风康明斯170 33变速箱：五档分动箱：高低两档驾驶室：第三代