东风246是东风公司开发的一款三吨半级载重的越野货车,是东风经典6×6 全驱越野二类底盘,俗称 “三吨半”,专为极端路况与重载越野设计,广泛用于军用、工程、林业、矿山等专用车改装。车上装有绞盘,翻转座椅等专用设施,主要是用来载人载货,6x6驱动可以在森林、沙漠、沼泽中行驶,同事还具有一定的涉水能力,此地盘就是东风EQ2102G车型的二类底盘状态。发动机带有预热功能,整车可以在-41℃环境温度下能顺利启动。
本车是在此越野底盘基础上打造而成,搭配一排半驾驶室,兼具驾乘空间、强悍越野能力与自卸作业功能,适配复杂路况下的土石方转运、工程基建、抢险清障、矿区作业等场景,是野外工况专用运输设备。经典六驱越野底盘,搭载高性能柴油发动机,动力充足、皮实耐用,传动系统匹配专用变速箱与分动箱,动力输出稳定。一排半驾驶室设计,主驾区域宽敞,后方预留加宽卧铺空间,满足单人驾驶、双人轮换休息需求,长途作业更舒适。整车为全轮驱动布局,配备越野轮胎、差速锁、大离地间隙,爬坡、涉水、泥泞、山地、荒漠等非铺装路面均可轻松通行,全域机动能力突出。全车电路、管路经过强化,适应野外高低温、多粉尘等恶劣环境。
货箱采用高强度耐磨钢板制作,整体加固设计,承重能力强,抗冲击、不易变形。箱体结构规整,装卸物料顺畅。搭载液压自卸系统,举升平稳、升降速度适中,操作简单可靠,可实现货箱多角度倾卸,卸料彻底无残留。液压部件密封性好,耐用不易漏油,满足高频次作业需求。车厢侧边、尾部加装防护结构,提升作业安全性。可根据需求选装加高栏板、密闭盖板、防雨篷布等配件。整车一体化改装,底盘与上装匹配度高,结构稳固。既保留原车优秀的越野通行性能,又实现自装卸功能,转场灵活、作业效率高,无需额外装卸设备。主要用于野外工程施工、山地矿区物料转运、应急抢险渣土清理、道路修建、边防基建、林区作业等常规自卸车难以抵达的复杂场地。
| 基本信息 | |
| 驱动 | 6*6 |
| 方向 | 左舵 |
| 底盘尺寸 | 6830×2400×2780mm |
| 整车尺寸 | 7860×2540×3020mm |
| 总质量 | 10800kg |
| 整备质量 | 7200kg |
| 底盘配置 | |
| 驾驶室 | 平头,一排半,带空调 |
| 座位数 | 3人 |
| 轴距 | 3500+1330mm |
| 车架 | 860*232(8+6)mm |
| 发动机 | 康明斯B190 33/B210 33 |
| 变速箱总成 | 手动6挡/5挡/小八挡 |
| 分动箱总成 | 高低两档 |
| 前桥 | 5T |
| 中桥 | 10T |
| 后桥 | 10T |
| 油箱 | 320L(可根据空间位置尽量做大) |
| 电路 | 24V电路系统 |
| 悬架系统 | 钢板弹簧9/10 |
| 刹车方式 | 气刹 |
| 轮胎 | 10.00R20(8+1) |
| 上装配置 | |
| 货箱 | 5200*2300*1100mm |
| 发动机 | |
| 发动机 | 康明斯B190 33 |
| 马力 | 190 |
| 排放 | 国三 |
| 排量 | 5.9L |
| 气缸数 | 6 |
| 输出功率 | 140kw |
| 扭矩 | 640N.m |
| 转速 | 2500rpm |
| 燃料类型 | 柴油 |
| 性能参数 | |
| 车速 | 88km/h |
| 接近角 | 30° |
| 离去角 | 48.2° |
| 驾驶室货箱间隙 | 520mm |
| 轮距 | 2480/1840/1860mm |
| 离地间隙 | 285mm |
| 越障高度 | 480mm |
| 涉水高度 | 600mm |
| 爬坡度 | 60% |
| 驻坡度 | 40% |
| 其他 | |
| 其他 | 灭火器、随车工具 |












第一步:购需洽谈
客户可以通过电话/微信或实地考察,将需求告知我们。
第二步:定制方案
公司将根据需求为您推荐相应车型,或个性化定制车辆配置。
第三步:签订合同
双方签订车辆购销合同并预付合同定金(传真或实地签订合同均可)。
第四步:安排生产
下达生产计划,安排生产。
第五步:车辆完工
车辆下线检测后,支付车辆余款,完成相关手续。
第六步:物流发车
客户可工厂自提车辆,也可协商我司安排送往指定地点。
其他:
1、公司可为客户提供出口报关服务。
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